ブラックマウンテンに乗ってきた。ブラックマウンテンに乗るのは何年か前にちょっとだけ日本に入ってきた時に乗って以来。乗ったモデルは今年から新たに加わった「Torik FX」。一番後ろのサスペンションを廃止したモデル。実は一番気になっていた。

見よ！この洗練された作りを！この鉄の塊感が燃える！

各所に散りばめられたアルマイト加工が高級感を倍増させる。

以下は乗ってみた感想。感覚を忘れないようにリフトに乗る度に率直な感想をメモってみた。

「重いぞ！」と最初に持った時は感じたけど滑りはとても軽い。リフトに乗っていても重くは感じない。

ショートターンからミドルターンはとても軽快。踏み込んで沈ませターンの後半で解放するとよく走る。スキーで感じる走らせる感じを味わえる。サスによる振動吸収も感動的だが、僕的にはリジットでは感じられないターン後半での加速感に感動した。重量が踏み込みにいい効果が出ているのかもしれない。軽いと弾き飛ばされるかもしれません。

ボードシェイプとセッティングのせいだと思うがもう少し足の下のサスペンションを使って滑りたい。
ターンでたまにフロントから切り込んで転んだけど多分セッティングを詰め、もう少し乗り込めばそんなことはなくなると思う。

バーニーホップは踏み込んだら吸収されてしまうかと思ったが、意外や意外、かなり楽に飛び上がれる。

クタクタになって駐車場に向かう途中、急に重いのを思い出した。それくらい滑っている時は重さも忘れて楽しく滑ってしまいました。

僕の中ではかなり絶賛です！（ﾃﾞﾓ ｵｶﾈﾅｲﾖ）

スノーモトの新しいサイトがオープンしました。なかなかカッコいい。スマホでも見れるのは便利ですね。
→snowmoto.jp

札幌国際スキー場で試乗会が開催されます。ALL DAYやflyingfish、新しいSNOWMOTOなどにも乗れるので行ってみてくださいね～

開催場所：札幌国際スキー場
受付時間：１０：００～１５：００
受付場所：センターハウス前受付テント
主催：札幌スノースクートライダーズ
後援：Jykk Japan Snowscoot
協賛：Jykk Japan・TOYOSYSTEM・BlackMountain・SAI・Sam’sBike・NorthPoint・TooLate・４All（順不同）
協力：札幌国際スキー場

くわしくは
その先をめざして・・・ スノースクート無料体験試乗会開催!!

なにやら冬型の気圧配置のお陰で白馬は雪がたんまり降っております。今シーズンは新しいボード”ALL DAY”にずっと乗っていたのですが、フライングフィッシュに付け替えました。
今年のフライングフィッシュはコア材にバンブーを混ぜたりトップシートに本物のウッドを使ったりしているのですが、「新雪で浮くためのボード」というコンセプトは変えたくないので滑った感覚は去年のボードとあまり変わっていません。売りを作るために無理して変えるのは嫌いなので。。。それより長く愛され、楽しめるボードでロングセラーになってほしいと思っています。

さて話は戻って八方尾根。有江夫妻、竹花さん、ハヤシダンと一緒に浮きまくってきました。ALL DAYでも新雪は楽しめるけどフライングフィッシュのほうがやっぱり圧倒的に楽しかった。変えてきて良かった。結局ゴンドラ3本、うさぎ平、スカイライン2本とずっとバフバフの雪で遊んできました。白馬歴20年以上だけど新雪の兎平を直滑降は初めて。なかなか思い出の1本になりました。

ハヤシダンがJykKのA1に乗ってたけど、結構楽しいボードでした。今までのスノースクートのボードとはちょっと毛色が違ってなかなかいいボードでした。カカトのあたりの食いつきが結構よくてリヤが結構粘る感じ。キュイっというターンが気持ちよくてショートターンしたくなるボードでした。
新雪に関しては今までのボードと違ってフロントが突き刺さることは無いですね。スネぐらいまでは潜りますが突き刺さるということはあんまり無いかな。雪が柔らかいときはプッシュは必要でした。有江さんいわく「一段下を滑っている」。表面ではなくちょっと埋まった所で安定して滑る感じでした。

ALL DAYはスキーのような中～大ターンを安定するボードするようにデザインしたので、同じロッカー構造を採用していてもA1とは結構違う乗り味。今までのスノーバイクだと大きいターンをしたくてもグッと踏ん張るとクルって回っちゃうけど、ALL DAYは前から後ろのエッジまで噛むので倒しこんでもスッポ抜けることはなくカービングが出来、幅広（Max300mm）なおかげで、どっしりとした乗り味で荒れたバーンも安定して滑り降りることが出来ます。まるで戦車。ALL DAYについてはまた後ほど。

ということで色んなボードが出てきて乗り比べが出来てなかなか楽しいシーズンになりそうです。もっと変態ボードいっぱい出てこないかなぁ。。。

あっ　八方での滑走写真はカメラと携帯を持っていなかったのでありません。一眼カメラ持っていけば良かった。。。
去年撮影したパウダー写真をフライングフィッシュ特設ページにいっぱいアップしています。良かったら見てね。（フライングフィッシュ買ってくれたら僕のシーズン券代になります）

▶フライングフィッシュ特設ページ

ご無沙汰しております。
今年は秋をあまり感じないうちに冬が来て、いきなりシーズンがはじまりました。
いきなり良い雪で滑走できて最高のシーズンインです。
新しく作ったThe dayのALL DAYというボードとかなり軽くなったスノーモトの新しいフレームがとても調子良いので、なんだかやる気のあるシーズンになりそうです。

All Dayは感覚だけでなくかなり理論尽くめで設計しました。かなり僕の理想としているボードに仕上がりました。試乗会なので乗る機会があったら是非試してみてくださいね。
flying fishとAll Dayの2本あれば大抵のことが出来るんじゃないかなぁという感想です。
詳しくは近々まとめて書こうと思っています。

それでは今シーズンもよろしくお願い致します。

フルモデルチェンジしたsnowmoto2014モデルの量産試作品を見てきました。スノーモトに必要なもの不必要なものを見直しリニューアル。

・フレーム周りの重量が40%軽量化（もうこれだけで別物）
・ストラップの装着が可能（写真には写っていませんが）
・ボードのワイド化に伴いデッキのワイド化（280mm）
・パイプ経を太くし強度のアップと見た目の向上。実に男らしい。
・リヤボード調整のメンテナンス性の向上（上からも横からも締め具が調整可能）
などなどかなり細かい部分まで見直されていました。

僕としてはストラップが付いたのはデカイですね。最近無くても全然滑れるけどやっぱり限界は上がりますから。ただ足裏感覚はストラップが内ほうが敏感になるけどね。

気になるスノースクート（2013モデル）との重量の差はシートを外した場合、Style-Aよりは重くStyle-Fと同等もしくは少し軽いそうです。
重量はまぁ今までが重すぎたってのはありますが、ボードやその他のパーツを組んだ時9キロ前後が一番乗りやすい感じがします。バックカントリーで担ぐときは軽いに越したことは無いけど。

ボードもパウダー・クルージング・ファンライドなどバリエーションの幅がかなり広いのでこのフレームと組み合わせればかなり楽しめそうです。

見た感じ溶接や塗装を含めかなりクオリティが高い感じでした。今までのスノーモトに乗っていた人は買い換える価値がかなりアリです。

スノースクートよりボードのバリエーションが多いので、そろそろスクートから乗り換えるという選択肢もアリだと思います。やっとスクート乗ってる人に薦められるかと。。。

今シーズンが楽しみです。

４ALLさん主催でスノーモトやスノースクートの展示試乗会が行われます。
てつおこと小林哲也氏によるワンメイクキャンプも開催されます。
日時：10月13日（日）18:00~22:00
会場：スノーヴァ溝の口
スノーヴァを貸し切ったイベントなのでジックリ見たり乗ったりすることが出来ると思います。シーズン開始前に試乗して購入の参考にしてみてはいかがでしょうか？

→イベント開催のお知らせ　4ALLDAY新型試乗会&ワンメイク @スノーヴァ溝の口