前回までのあらすじ
テキサリウムを予約していたのですが乗り味が今までのボードとあまり変わらないと大枚はたく意味がないので今までのシェイプとはガラっと変わったカーブボードに変更してもらった。そしてはりきって装着。ホットワックスも塗っていざ外に出たら外は雨・・・。
そして今日ついにニューボードでゲレンデへ

●カーブボードに乗ってみた
マシン仕様
フレーム　０３STYLE
フォーク　０３STYLE
ハンドルバー　Answer BMX Race Bar(アルミ　高さ：低め　幅：狭め）
ボード　前後ともカーブボード　穴位置は中心
ステム　WhyteTrash　PROSTEM５０
ブッシュ　かなり硬め
セッティング

こんな感じです。まぁ癖があるとすれば低くて狭いハンドルバー位ですかねぇ。
雪質
粗目、圧雪、アイスバーン

乗った印象としてはセッティングによってはすごくいい板だしセッティングでヘマすると非常にピーキーなマシンと化す可能性がある。ちなみに俺のマシンは最悪セッティングらしいです。まだいろいろテストした訳ではないのですが、一番影響するのがハンドルバー、二番目がボードとフレームの接続方法だと思われる。
このボードの特徴として倒しこむと後ろボードの安定感があり非常に安定する。しかし倒しこみが中途半端だと起き上がろうとする癖がある。これはフロントボードの形状のためかな。多分。力の入れる位置は従来のボードに比べ微妙に後ろになる。あと俺のハンドルは「幅狭、高さ：低」で力がいるのでいつもより内側に荷重を加える、ぶら下がるくらいの勢いで。ということでハンドルは高め幅広が良いと思う。力いらないし。多分GMN Barとの組み合わせがいいと思う。

あと板は結構硬いのかなぁ？と思ったがクロスボードはそんなに硬く感じなかったので、まずは今付けてるブッシュが硬めなので柔らかめにしてみようと思う。

ちなみに新たなるブッシュ素材を仕入れられたので明日テストしようと思う。ちょっと高反発系だけど硬いわけではない素材。

ということであんまりいい点がまだ書けていないのですがいろいろいい点もあるんで続きはまた明日